برنامه نگاه روز كاري از گروه دانش راديو ايران در برنامه روز دوشنبه 28 فرودين 91 به بحث صنعت خودور پرداخت و به سوال ها و مواردي كه در زمينه هاي مختلف از جمله ايمني، استاندارد وجود دارد پاسخ داد.
امير حسين راسخ كارشناس مجري و وحيد موسوي سردبير برنامه "نگاه روز" را مهندس سيد حسين هاشمي رئيس كميسيون صنايع و معادن مجلس به همراه مهندس محمدرضا نجفي منش عضو هئيت مديره انجمن سازندگان قطعات خودرو در استوديوي راديو ايران همراهي كردند و دكتر بهادر كاظمي معاون نظارت سازمان ملي استاندارد در بخش هايي از برنامه روي خط تلفني برنامه نگاه روز به تبيين موارد مطرح شده پرداخت.
بخش هایی از گفت و گو:
مهندس سید حسین هاشمی :
کسانی که با این صنعت آشنا هستند این حق را به ما می دهند که مجلس محور حرکت فضای جدید خودروسازی کشور بود. در دوره چهارم مجلس، ما قانون خودرو را تصویب کردیم. آنچه که اکنون اتفاق افتاده از مجلس چهارم تاکنون، به نظر می رسد به توانمندی بسیار بالایی در قطعات خودرو رسیده ایم و مدیون همان قانون مجلس چهارم هستیم که فضا را برای زمینه های مختلف کاری در این بخش فراهم کرد.
بعد از آن در مجلس هشتم اصلاحات انجام دادیم و قانون حمایت از مصرف کنندگان خودرو را تصویب کردیم که وقتی مصرف کننده ای خودرویی را می گیرد اگر با مشکلی برخورد کرد حتی قوه قضائیه را موظف کردیم در کوتاه ترین زمان ممکن باید به این بحث رسیدگی کند. آخرین کاری که انجام دادیم ارتقای کیفیت خودرو و تولیدات صنعتی خودرو در مجلس هشتم بوده است.
در مجموع روندی که داشتیم و جلسات متعددی که با وزارتخانه صنعت و خودروساز برگزار می کردیم یا تحقیق و تفحص هایی که انجام می دادیم این بود که بتوانیم در بحث کیفیت، قیمت و خدمات پس از فروش وضعیت مناسبی را ایجاد کنیم که روند تاکنون قابل قبول بوده است.
مهندس محمدرضا نجفی منش :
بحث کیفیت یک هدف نیست که بگوییم به این هدف می رسیم و بعد تمام می شود. کیفیت یک راه بی انتهاست. به جای کیفیت باید بهبود مستمر کیفیت را مد نظر قرار دهیم. باید کاری بکنیم که بهبود مستمر کیفیت داشته باشیم که به نظر من ما این موضوع را داشتیم، داریم و خواهیم داشت.
یکی از خودروسازهای ما 700 پروژه بهبود در سال گذشته اجرا کرده است که از این میزان 200 مورد فقط بر اساس نظر مشتریان بوده است. الان هم در خودروسازی و هم در قطعه سازی، بهبود مستمر یکی از الزامات دائمی است و به این سمت رفته ایم.
دکتر بهادر کاظمی :
بحث استانداردهای 51 گانه را داریم که این استانداردها در حقیقت حداقل استاندادهای ایمنی و عملکردی خودروها هستند که با مصوبه مجلس و مصوبه شورای عالی استاندارد می توان گفت تمام خودروهای تولیدی ما استانداردهای 51 گانه را دارند منتها در بحث کیفیت در حداقل هستیم و باید ارتقای کیفیت بدهیم و بر الزامی و اجباری بودن حداقل ها تکیه کنیم که این روند با استمرار کیفیت را بهبود می بخشد.
در ادامه برنامه نگاه مباحث جدی تری در خصوص صنعت خودرو و بحث استانداردها مطرح شد که شنیدن آن خالی از لطف نیست.