به گزارش ايمنا به نقل از روابط عمومي شركت فولاد مباركه اصفهان، علي رحيمي با اعلام اين خبر اظهار كرد: سيستم لجن يا اسلاري واحد گندلهسازي، وظيفه تأمين، توزيع و كنترل رطوبت اضافه شده به سنگ آهن براي تبديل شدن از حالت پودري به كروي شكل (Pellet) در ديسكهاي گندلهسازي را بر عهده دارد.
وي با اشاره به اينكه لجن به مخلوط آب و غبارهاي سنگ آهني با دانسيته حدود ۱.۴ اطلاق ميشود در مورد سيستم لجن گندلهسازي افزود: سنگ آهن ورودي به شركت فولاد مباركه به صورت پودر است و براي اينكه اين ماده در واحدهاي احياي مستقيم و فولادسازي قابل استفاده باشد، بايد به شكل گلولههايي به قطر ۸ تا ۱۶ ميليمتر موسوم به گندله تبديل شود كه اين پروسه در واحد گندله سازي انجام ميگيرد.
مسئول مكانيك واحد گندلهسازي شركت فولاد مباركه اصفهان تصريح كرد: ميزان رطوبت اضافه شده به پودر سنگ آهن يكي از مهمترين فاكتورهاي تشكيل گندله است كه به جاي استفاده مستقيم از آب، مخلوط آب و غبارهاي آهني (لجن) به كار ميرود كه علاوه بر بازيافت آب و گرد آهن، كمك زيادي به افزايش كيفيت گندله توليدي ميكند.
وي ادامه داد: اين در حالي است كه تمامي آبهاي برگشتي از تجهيزات واحد گندلهسازي و قسمتي از آبهاي برگشتي از واحد احيا مستقيم در حوضچه بسيار بزرگي بنام تيكنر جمعآوري ميشود.
رحيمي ادامه داد: سيستم لجن ۱۰ متر پايينتر از سطح زمين و زير تيكنر قرار دارد و لجن مورد نياز را از آن تأمين كرده به قسمت ميكسرها فرستاده تا با سنگ آهن و بنتونيت (نوعي چسب پودري) مخلوط گشته و در ديسكهاي چرخان به گندله تبديل شود.
وي افزود: ظرفيت توليد واحد گندلهسازي به طور اسمي ۴.۵ ميليون بوده كه در سال ۸۹ اين ظرفيت با افزايش برنامهريزي شده به ۷ ميليون تن در سال رسيده است.
مسئول مكانيك واحد گندلهسازي شركت فولاد مباركه اصفهان يادآور شد: با افزايش توليد سيستم قبلي جوابگوي توليد فعلي نبوده و ناپايداري و كمبود ظرفيت سيستم لجن، سبب بروز مشكلات كمي و كيفي و از دست رفتن قسمتي از محصول توليدي شده بود.
وي تصريح كرد: با انجام پروژه اصلاح و بهينهسازي سيستم اسلاري (لجن) واحد گندلهسازي، ظرفيت ارسال لجن از ۵۰ به ۸۰ متر مكعب در ساعت افزايش پيدا كرده و سيستم به حالت پايداري رسيد و براي رسيدن به اين هدف تمامي سيستم شامل مخزن زير حوضچه جمعآوري لجن تيكنر، سيستم پمپاژ و لولهكشي و سيستم كنترل سطح مخزن به طور مجدد طراحي، ساخت، تأمين و نصب شد.
وي اضافه كرد: تمامي هزينه اجراي اين پروژه در حدود ۷۰۰ ميليون ريال و مزاياي اقتصادي حاصل از اين طرح حدود ۱۷ ميليارد ريال در سال است.